Особенно, когда есть, из чего выбирать. Например, электромоторы позиционируются на рынке как более современные. Однако, Вы знали, что они были изобретены раньше двигателей внутреннего сгорания?

В 1838 году электрический мотор для малого судна был впервые представлен публике. Это было изобретение физика Бориса Якоби, который также построил первый телеграф. На водах Невы ученый продемонстрировал лодку длиной 850 см, большая площадь которой была отведена под электрическую батарею.

А если вернуться в наше время, то мы увидим, что для рыбалки гораздо чаще используются бензиновые моторы. Рассмотрим их конструктивные особенности:

• Автономное применение

Достаточно взять с собой запас топлива, и Вам не придется возвращаться на веслах. При этом заправить мотор можно как на берегу, так и на воде в любой момент, чего нельзя сказать об электрических конкурентах.

• Крепкая структура

Бензиновый мотор лучше подходит для суровых условий эксплуатации: мощного ветра, сильных волн, неблагоприятной погоды.

• Замкнутая система

К бензиновому мотору не нужны дополнительные запчасти. Вы просто устанавливаете его на транец, закручиваете струбцины и готово!

С другой стороны, нельзя не упомянуть о слабых местах бензиновых ДВС.

• Регулярные затраты

Топливо необходимо постоянно докупать, в случае с 2-х тактными моторами также потребуется смешивать масло и бензин.

• Большая масса

Бензиновый лодочный мотор весит значительно больше электрического.

• Шум и выхлоп

Здесь, как говорится, без комментариев.

Хорошо, а что же насчет электромоторов? Начнем с очевидных плюсов:

• Экономия бюджета

Электромоторы для легких рыбацких лодок стоят гораздо меньше бензиновых, к тому же, для них не нужно топливо. Достаточно своевременно заряжать аккумулятор от розетки.

• Бесшумность

Эти моторы не издают никаких звуков во время работы, а значит, не распугают Ваш улов.

• Экологичность

По сравнению с ДВС, электромоторы совершенно не загрязняют окружающую среду. Также их можно применять на тех водоемах, где запрещено использование бензиновых двигателей.

Недостатки, разумеется, тоже имеются:

• Невысокая мощность

Бензиновые электромоторы в среднем мощнее и стабильнее.

• Ограниченное время использования

Без подзарядки электромотор не будет работать, а зарядить его на воде невозможно.

В качестве итога скажем, что на данный момент электромоторы не являются полной заменой ДВС. Но они являются отличной альтернативой для недолгих водных прогулок в штиль, а также для троллинговой рыбалки. По отзывам наших клиентов, электромоторы подходят для рыбалки на водохранилищах, например, на Истринском. Ни хвоста ни чешуи!